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责任编辑：刘万里 SF014如何提供飞机餐应按市场规律办事毛建国近日，有多位网友反映，进入8月以来，他们乘坐飞机时明显感觉到航空公司提供的餐食质量和服务内容都“缩水”了。不仅购买经济舱座位的乘客感受明显，乘坐商务舱的乘客也深有体会。不少网友还提出质疑，指出航空公司这样的举措就是为了减少支出，降低成本。对此，有航空公司负责人表示，减少餐食和有关服务的目的是为了确保飞行的安全。（相关报道见A10版）

挂号是门学问，莹莹（化名）早就发现了。2016年，由于神经系统疾病，莹莹来到北京协和医院治疗。一开始她也不知道怎么挂号，但不愿意找号贩子，先向有经验的朋友请教，了解到协和医院用于挂号的手机App，后来又在协和导医系统的帮助下，掌握了自助挂号机、114电话等多渠道挂号方式。协和的急诊和门诊她都看过，从未找过号贩子。

伴随国泰航空遭遇历史上罕见的连续亏损，该集团去年抛出了“三年转型计划”。公开消息显示，为了节流，国泰航空开始谋划削减30%的人力成本。“我们希望通过为期三年的转型计划改变集团的工作方针，更有效地控制成本。”姜凯恩向北京商报记者表示，在过去的一年中，国泰航空重组了总部团队架构，委任了新的管理及领导团队推行了一系列控制成本等举措，而未来几年国泰航空集团还会向更精简等方向发展。

问：为什么这段时间包括您在内的很多专家，都呼吁人们不要吃野生动物，这背后和疫情的关系是什么？答：首先，人类对自然界的认识有一定过程，过去的知识告诉我们，许多像这样大的病毒，包括埃博拉等都是动物源性的，都是从动物来的。第二，中国疾病控制预防中心在发生疫情以后，很快就找到了源头——华南海鲜市场，虽然叫海鲜，但实际上有非法经营的野生动物。我们从非法经营野生动物的摊位，通过环境样本的监测，找到了病毒的基因组，找到了病毒。我们居然能从这个环境样本中，分离出了这个病毒，也就说说，病毒不光是在感染者体内看到，在非法销售野生动物的摊位，也分离到了病毒。应该说是证据确凿。

阮曼奇即使欧洲的FCC也用不了200亿美元，更何况作为基建大国的中国？去年11月14日，CEPC发布了两卷本的《概念设计报告》，CEPC预估建设费约需360亿人民币（53亿美元）左右，其中还包括了10%的不可遇见费，即为应对不可知情况而预留的费用。

中信证券曾发出提示，近年小康股份将新能源汽车作为未来发展方向，资本开支数目较大且伴随一定的不确定性风险，新车能否按预期发布需要密切跟踪关注。除了资金状况，小康股份还面临着产品定位过高的问题。2018年初，小康股份董事长张兴海曾公开表示，未来两三年内，小康股份将推出3款新能源汽车，价位分别在25万元、40万元、60万元左右。从定价上来看，小康股份的电动车将定位高端。但一直以来，小康股份都只活跃在低端市场。