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印度作为全球第二大人口大国，自然而然成为商家必争之地。对于高斯贝尔来说，印度市场是非常神秘又非常关键的。2017年业绩大幅下滑、2018年上半年巨亏，都与印度市场相关，“因其第四期模拟电视关停计划推迟”。但是，印度市场可曾经是高斯贝尔的“救星”。

该节目其实有一定年纪，奥普拉的读书俱乐部是美国脱口秀节目《奥普拉·温弗瑞秀》的书讨论俱乐部的部分。奥普拉在 1996 年成立了读书俱乐部，会不断地推荐一本她自己挑选的新书，通常是一本小说，以供观众每月阅读和讨论。看完第一集，这个访谈节目其实蛮有趣的，不是烦闷的深度访谈，而是用轻松幽默的语言跟作者讨论，也会不时跟周围的观众互动。不过这个访谈节目暂时仅在美区上线。

据金坛区环保局长吴寅透露，经水溶快速检测，取样土壤PH值最高达12.28，属于强碱性污染物。不过，“PH值在12.5以上才能确认是危废”，确定是危废，方可移送公安机关刑事立案。根据澎湃新闻此前报道，实名举报人指认的疑似化工废料掩埋的范围，呈长方形，贯穿一家印染企业东北侧的厂房，长约50米。

我们也认识到，品牌背后是品格和品质。14年来，支付宝始终把为社会带来更多平等发展的机会作为自己的使命，始终做有品格的企业，做有品质的产品，持续为社会大众提供普惠、透明、简单、安全、可信的金融科技服务，通过开放合作，让技术和数字经济惠及更多区域，温暖更多的人。 我们深知，蚂蚁、支付宝的品牌建设才刚刚开始。今天我们有机会在普惠、科技和全球化方面不断发展，去创造一个属于中国、面向世界的品牌，这是时代的使命，也是巨大的机遇。作为一家国家企业，蚂蚁希望和所有企业一道，助力品牌强国建设，共同创造中国品牌的辉煌。谢谢大家！

监管尴尬了！在滴滴屡屡示弱低头的同时，监管也需要面对管理创新的挑战，这是一个全球性的命题，随着Uber、Lyft的上市，着眼点又回到了国内。在经历了十部委联合进驻滴滴之后，社会舆论同样期待管理部门给一个解决问题的科学管理方案。随着我们对网约车行业研究的深入，发现很多业内人士对国内网约车监管颇具微词：“网约车行业再没有比中国更好的土壤，人口多，经济发展好，城市交通需求巨大，监管总的来看还是应该化解矛盾并推动中国公司参与世界竞争。但现在的思维就像一位带枪的猎人，将出租车的‘羊群’和网约车的‘牛群’一起赶到悬崖边，无论谁被挤下悬崖，他们都会朝天上开一枪，然后对围观人群说：这就是正义。对比美国的前沿实践，监管应该为行业健康发展贡献更多”。

以上是对目前网约车行业热点的一个全景勾勒。在3月份发表《滴滴的战略悬崖》之后，我们继续深入挖掘这个行业复杂矛盾背后的深刻逻辑，这是一个包含着互联网创新、公众利益、数千万劳动者就业和监管平衡的多角度挑战。进而带着追问跟踪访谈了一些业内专家、监管负责人、网约车公司员工和网约车车主，力求延续上篇对滴滴挑战的分析，进一步从世界范围内审视这个哈姆雷特式的 “科技惠民”话题。核心追问是：各方应该为科技服务于民生贡献什么？