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“挣的”不如“花的”多 钱都花在哪？张连起：补短板 强弱项 好钢用在刀刃上全国政协常委张连起：18万亿和22万亿差了4万亿，在经济下行压力比较大的情况下增加赤字是必然的，通过增加赤字激活市场主体活力，巩固经济的基础，同时对产业链进行提升。具体来说，要把钱用到稳增长、补短板、调结构、惠民生这样一些支出上，为未来提供更大的空间，比如和民生、脱贫攻坚、生态环保、科技创新等相关的领域。去年体现在支出增幅比较大的项目上，像教育是6.7%，科技是14.5%，医疗是8.5%等。

百度自动驾驶事业部总经理孙勇义表示，“自动接驳巴士MiniBus”和“无人作业小车MicroCar”这两大自动驾驶套件已适配环卫车、巴士、面包车、厢式货车、微型清洁车、微型物流车等多种车型。未来，Apollo将与北京环卫集团合作打造量产级别的中小型扫地车，预计2019年实现从生产到运营的全产业链打通；Apollo还将与苏宁物流联合落地物流自动驾驶运营合作，2020年实现城市末端物流自动驾驶配送。

另外，华泰期货席位当日在减持1843张多单的同时增持1375张空单，净空单增加至7245张，显示该席位对后市较为悲观。通过观察主力持仓动向，笔者发现，虽然当日排行榜前20席位多头减持幅度较大，但从主力席位的持仓调整方向和力度上看，空头力量虽强于多头力量，但不很悬殊，后市期价回调空间或有限。

其次由创新农业物权融资有限公司陈浩紧随其后阐述了各方合作达到共赢的目的，同样为了服务农民服务三农规划。物权公司也是“期货+保险”的一个基础保障，为农户解决”融资难，融资贵“的问题，保障农民的最根本的问题。随后由格林大华哈尔滨营业部李方玉就“期货+保险”县域全覆盖试点项目目前可能存在的问题展开讨论，用一条条专业的数据告诉农民所要面临的问题，以及国家政策国际形势带来的影响。采取灵活的套期保值策略、多样的风险管理工具帮助农户和企业适应日益复杂的市场环境，这一切都依赖于期货、期权市场本身的成熟和完善。

大股东深陷债务泥潭此次诉讼及债务危机对于天津顺航来说并非首例。今年8月份发布的半年报中，长航凤凰已经提示公司控股权稳定风险：公司控股股东天津顺航近年来债务缠身，且所持本公司的全部股份被冻结和多次轮候冻结。长航凤凰半年报显示，2018年4~5月，其质权人中银国际证券股份有限公司、中信银行股份有限公司天津分行、长城民星分别起诉了天津顺航，要求支付所欠的本金、利息、违约金等，并准许法院拍卖其所持有的本公司股份，后中银国际证券股份有限公司与天津顺航和解。若天津顺航不能偿还所欠债务，可能导致质押股票被处理，将对公司股权结构和股票交易有重大影响。据公告，除了与长城民星之间的债务，以及与中银国际证券达成和解的债务纠纷外，截止到2018年2月28日，天津顺航与中信银行股份有限公司天津分行债务纠纷金额也达1.8亿元（本息合计）。

6月11日，宁德时代在深圳证券交易所正式挂牌上市，顶着全球第一动力电池龙头的光环，也是继药明康德、工业富联之后的“第三家”独角兽公司，宁德时代IPO价格25.14元，6个涨停之后，宁德时代的市值也较上市首日（6月11日）收盘后的市值786亿元市值增长了已1.6倍。