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网约车行业发展的目的是清晰的：第一目的是保证乘客安全、便捷出行，第二是提高行业效率，提高交通管理水平，第三则应该是清醒认识到这是一个涉及到中美科技创新甚至对抗的前沿战略性行业，短期的口水如果将企业淹死更不符合社会的进步需求，“悬崖式”监管实际上站在了交通行业进步的对立面。Uber前后脚与滴滴公布了巨额亏损，高达18亿美元，引发外界对网约车行业商业模式的看衰，但其实Uber大部分的亏损来自于新业务开拓以及无人驾驶等新技术的探索，而滴滴的亏损真实的情况超出大部分人所料——很大程度来自运力短缺、激励司机做的补贴。长此以往，两个企业的差距会进一步拉大。

不仅如此，从2012年后，大部分教师由于薪资、工作压力太大等等问题，有三分之一的年轻教师在校任教时间不会超过5年。如今，物理、化学和计算机等学科已出现严重的教师缺口。这导致越来越多中学的课程，开始由非专业教师授课。为了填补缺口，英国教育部宣布将为年轻教师提供2万英镑的培训奖学金，任教三年和五年的年轻教师还将获得5000英镑的现金奖励。不仅如此，教师们还被承诺缩短教学时间。

据披露，子公司覆铜板项目车间完成建设、设备改造和工艺试产工作，2017年年末，该项目已取得了军工资质，并且已实现FR4板材批量生产，PTFE产品已经开始小批量试产，PPO处于试产阶段。可见，短短几个月时间，公司在覆铜板方面进展神速。公司在2017年年报中表示，随着5G与汽车电子的发展，会带来高频覆铜板增量需求，公司将以此为契机，实现规模化生产，抢占市场占有率，推动公司业务增长。2018年，该项目将顺利量产并实现盈利。

按理来说，坏账准备计提比例提高，代表了公司谨慎性的加强，本是一件好事。然而，业绩承诺期内几乎不提坏账，期满立马大幅计提坏账，这恐怕不是谨慎性的问题，更大的可能是业绩承诺期内营业收入有猫腻！很大可能存在虚构营业收入的财务造假行为！对此，笔者逐一分析了2018年末10.15亿关联方应收账款的大额构成。

黄金多头认为，美国政府和美联储永远也回不到正常的赤字水平和正常的利率水平了。也就是说，紧缩的货币政策时代一去不复还了，下一步还是会回到0%利率或者负利率，这将大大利好金价。美联储无法加息和继续激进紧缩的困境，成为金价步步高升的垫脚石。金矿业的收购狂潮

那么巴基斯坦真的会一直对美国的打击忍气吞声吗？其实巴基斯坦也很不服气，它自己明明一直都是恐怖主义的受害者，而反恐更是巴美两国的共同责任，鉴于巴方在反恐中做出了重大牺牲，这3亿美元并不是美方名义上所称的援助，而应该是美对巴的战争补偿。美国在这件事上是做的非常不厚道的，一方面，美方一直以反恐不力为借口打压巴方，根本没把巴方放在平等的位置上充分考虑双边互利合作事项；另一方面，美方如果还是一意孤行向巴方施压，可能引发巴方政府严重不满，从而放弃替美国做事，转向中国等好友寻求更多支持，这对美国来说就是得不偿失了。