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谈及中国商品的竞争力和销路，赵斌充满自信：“‘中国制造’越来越有质量与科技含量，许多工艺无法替代，欧洲国家对此非常认可。现在，中国企业正在沿着‘一带一路’走向世界，美国不是唯一的生意伙伴。”中国海关总署5月发布的数据显示，今年前4个月，中国外贸进出口总值超过9万亿元，同比增长4.3%，表现稳健。从贸易伙伴、贸易结构、进出口商品结构等多重维度来看，中国作为“世界工厂”“世界市场”的格局没有改变。

日产的全球危机创意图片/新京报记者 王远征日产汽车正在遭遇多重危机。最新财报显示，2018财年日产汽车净利润为3191亿日元，同比下滑57.3%；2019财年其净利润预期还将下滑47%。同时，2018财年日产汽车全球销量同比下滑4.4%，其中美国市场和欧洲市场下滑明显。

中国裁判文书网显示，2017年3月14日，佛山市顺德区原区委副书记、政法委书记、人大代表杜镜初因受贿罪被中山市中院一审判处有期徒刑七年，并没收财产50万元，扣押在案赃款。杜镜初，曾任申菱环境所在地陈村镇党委书记。在2004-2012年，崔颖琦曾多次向杜镜初行贿，贿送现金共计人民币5.5万元、美元4000元、欧元2000元，以及一套价值6.87万元的空调。此外，杜镜初还多次与崔颖琦等人前赴迪拜、英美等地旅游。申菱环境因此在购买土地、项目立项等方面获得关照。

终极无人驾驶卖的是空间和用户时间主持人汪洋：很多人觉得自动驾驶的商业化还很远，你们认为自动驾驶未来的商业化方向有哪些，如何落地？张力：无人驾驶不仅会让司机被机器代替，一些加油站工人等职业也将可能会消失。同样，它也会创造很多新的商业机会，比如L4就有很多应用场景和合作模式。景驰科技做L4无人驾驶出行，也有别的公司做L4高速货运、无人驾驶扫地车、清洁车或者园区摆渡车。

主持人汪洋：现在智能出行领域群雄逐鹿，既包括老牌厂商，又包括小鹏汽车等造车新势力，既有谷歌、苹果、百度等科技巨头，也有景驰科技、Roadstar.ai等提供自动驾驶解决方案的细分企业，这其中谁站在了该领域的顶端？杜枫：我们面对的是一个新的万亿级市场，大家都有蛋糕吃，不是一个绝对的“你死我活、你输我赢”的局面。大家更多的是合作共赢，一起努力往更大的市场发展。

对此，发审委要求申菱环境结合“广七号线西延拆迁专项奖励补偿款”“三旧改造补偿项目”等涉及的文件，说明上述补偿款会计处理是否符合会计准则，政府补助是否可持续，是否对政府补助有重大依赖等。此外，2015年-2017年，申菱环境的递延收益中的政府补助金额分别约为22895.92万元、21603.34万元和20204.28万元。